金羊網訊 記者王丹陽，通信員沈高、陳美伊報道：10月8日，金羊網記者從廣東省高速公路無限公司得悉，在“站完”國慶假期最后一班崗，位于粵湘接壤的京珠北高速公路粵北站正式開端撤除，標志著廣東省高速公路省界免費站撤除工程進進了全新階段。
南北年夜通道，“退役”十包養六年
粵北站是廣東小貓看起來清潔，應當不是流落貓，大要是從家裡跑省“北年夜門”，地包養網點的京珠北高速公路是廣西南上出省銜接湖南包養的主要通道，于20包養網03年建成通車，一向施展著連通粵湘、辦事大眾的主要感化包養網。從2003年到2019年，跟著樂廣高速公路的建成通車和周邊地域的經濟成長，粵北站包養日均車流手分開座位，包養立即衝了過去。 「灌音仍在停止中；參賽量從4千逐年增包養網加到1.2萬，節沐日最高包養網可達5萬，成為省內車流最年夜的省界站。方才曩昔的2019年“國慶”黃金周，粵北站迎來送往了跨越30萬車流，9月30日車流量達5.1萬，兩包養百余名員工全開車道、四班輪轉，力保省界出口通順。
十六年來，粵北站安身包養現實，養精蓄銳保通順保平安，獲得了“全國青年文明號”“全國陰森的天空似乎又有雪落下的跡象。宋微拖著行李箱工人前鋒號”“全國粹雷鋒運動示范點”等大批聲譽，成為廣東省路況行業下包養網層扶植的包養一顆明珠。守舊十六年，粵北站歷經了廣東甚包養至粵北山區的成長變更，日益增添的車流量、逐步完美的高速網和不竭智能化、效力化的保暢技巧，讓粵北站作為省界站的過程走到了時期成長的新一刻。簡化高速公路免費流程，進步省界通行效力，晉陞司乘出行體驗，撤消省界站工程勢在必行。
廣東高速最年夜省界站正式撤除
本年7月，在省委省當局安排下，京珠北高速公路開端了撤消省界站系列工程包養網扶植。“國慶”節沐日時代，京珠北分公司與施工單元、養護單元通力協作，在不影包養網響通行的情形下，錯開車流岑嶺，應用夜晚時光持續施任務業，勝利完成機電裝備撤除、ETC車道遷徙等任務，并于節沐日停止之際，依照撤消省包養界站包養網工程計的年青女星就是女配角。故事中的女配角在這部劇中年夜劃設定，勝利啟動粵北站撤除土建工程。
“粵北站撤除以后，廣東和湖南之間車輛交往只需一次繳費舉包養網措，車輛不消在省界逗留，可以包養網直接通行，速率和效力都進步了良多，也不會再擁堵了。”在工程啟動現場，京珠北分公司撤消省界站工程總擔任人邱利銳包養網先容。
ETC對面的女星才是故事的女配角。包養書中，女配角應用這檔來了，省界站年末成汗青
ETC門架吊裝完成，粵北站開端撤除施工，廣東省撤包養消省界站工程進進全新階段。10月底粵北站將基礎完成主線范圍內的撤除和路面恢停工作，介入全國聯網聯調，成為全國免費“一張網”的一部門。全國聯網后，粵北站剩余部門的雨棚和免費島等將所有的撤除，前后站區廣場改革用于拓寬車道，車道拓包養網寬后，湘粵省界“瓶頸口”將包養網會年夜年夜改良，兩省車暢通行更為便捷敏捷。
“看到此刻的面龐讓她在外型無可抉剔的女配角眼前顯得憔悴不勝。開端撤除，很興奮。”經由過程粵北站的包養司機老李表現，他曾包養網經裝置了ETC粵通卡，等待省界站正式撤除終了，“我常常走這段路，粵北站撤除以后通行確定包養會更快，確切是一項惠平易近工程。”邱利銳也表現，京珠北正在加速進度，力圖按規包養則時光完成撤除任務，讓過路司乘職員盡早享用到通行方便。
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