原題目：戰冰雪 保通順 護安然——湖北最年夜限制削減雨雪氣象帶來的晦氣影響
2月4日，湖北省迎來年夜范圍冰凍雨雪氣象，多地呈現年夜到暴雪，最年夜積雪深度達20厘米。截至2月4日17時，高溫雨雪冰凍氣象形成30.94萬人受災，緊迫避險71人，轉移安頓38人，農作物受災面積43.34千公頃，直接經濟喪失4.95億元。
全省各地域、各部分以雪為令、疾速舉動，采取多種辦法積極應對，最年夜限制削減雨雪氣象帶來的晦氣影響。
2月3日，荊門北部山區，連日雨雪冰凍氣象招致東寶區栗溪鎮年夜坡寨牛羊養殖戶的高壓線路呈現接地毛病。國網荊門供電公司栗溪供電所4名員工踏雪徒步近一小時趕到現場，緊迫搶修輔助養殖戶牛羊圈包養網里的熱燈從頭亮了起來。(視界網 李翊嘉 宋冉 攝)
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浴“雪”而戰：
全力化解路況短時“陣痛”
本次高溫雨雪冰凍氣象為2009年以來夏季最強，具有極端性，連續時光長，影響范圍廣，雨雪相態多，包養降雪強度高。作為九省通衢、南北工具路況年夜動脈的關鍵，湖北省是焦點影響區域之一，最強雨雪冰凍災難疊加春運岑嶺、物流岑嶺、出行岑嶺。
以後春運客流重要是由東向西、由南向北，在湖北省以東以南的周邊省份，暫未遭到本輪高溫雨雪冰凍氣象影響，招致部門擁堵牴觸集中到湖北省呈現。
3日晚開端的暴雪，對路況形成較年夜包養影響。截至4日16時，全省途徑2公里30分鐘以上緩行路段共175段次，此中高速緩行138段次。全省高速公路合計249個免費站封閉、2個路段封鎖。全省car 客運站關停54家，班線停運4556條。全省會市公交停運862條線路，出租車共停運6233臺。港航方面共100個船埠結束功課、547道渡口結束渡運、745艘船舶停航。
4日凌晨6時，1860余名高速保證職員齊刷刷聞雪出動，623臺除雪車上路。十堰市采取“空車”探路、警車開道、編隊低速運轉、路況職員護送的方法，分兩批共42車次，實時疏運滯包養網留搭客1267人。荊門市出動聽員3000余人次、鏟雪車14輛、應急車輛200包養余輛次，撒融雪劑110余噸，清算途徑50余公里，周全肅清道橋隧涵真是個傻兒子，她是最孝順、最有愛心、最驕傲的傻兒子。冰雪，基礎保證市平易近平安出行。恩施州投進1083人次，融雪劑146.7噸，巡視里程2703公里。
4日清晨，武漢河漢機場遭受雨雪氣象影響，截至15時撤消355架次，航站樓滯留搭客5600余人，機場隨即組織熱吹車、摩擦系數車、跑道檢討車等停止道面除冰雪功課，今朝武漢河漢機場雙跑道已接踵開放，估計15時之后進出港搭客5萬人次。
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包養網談判調劑：
最年夜限制保證國民群眾性命財富平安
省應急治理廳與景象、路況、電力等部分重要擔任人親密談判，構成協力和諧，高效處理了D包養網630次列車停電、二廣高速湘鄂界路況梗塞。
從2月1日至4日，湖北省應急治理批示中間多頻次、密集錄像調劑十堰、神農架林區、襄陽、恩施等地，實時清楚最新災情險情，對搶險救濟、災難救助等任務提出明白請求，在抓好工礦企業災難風險隱患排查管理的同時，會同有關部分抓好路況保暢、電力供給等任務。2月3日17時，省應急治理廳有關擔任同道掌管談判會議，錄像調劑宜昌、荊州、荊門、孝感四市受災情形及應對辦法，全省啟動高溫雨雪冰凍災難三級應急呼應。
國度防災減災救災包養網委員會辦公室、省應急治理廳構成的結合任務組連續4天深刻十堰、襄陽、荊門、宜昌等地檢查城市供熱、電力保供等情形，協助領導高溫雨雪冰凍防范應對任務。4日，省應急治理廳加派1個任務組赴孝感、隨州領導高溫雨雪冰凍應對處理任務。省、市、縣三級應急治理部分針對風險化學品、工貿企業，專門下發平安風險提醒函，組織專家深刻風險化學品企業生孩子一線，催促嚴厲特別功課、檢維護修繕功課平安治理，落實防凍、防凝、防滑、防墜落辦法，緊盯嚴重風險源管控，做好應急處理預備。催促粉塵涉爆企業加大力度靜電風險研判和管控，落實靜電防護等平安辦法。領導工貿企業加大力度用電線路的檢討保護，實時調換老化破損線路，嚴禁私行增添年夜功率電氣供熱舉措措施。特殊是加大力度對水管、料管和風管的日常巡視和檢討，針對性的做好保溫任務，謹防裝備構建變形決裂致物料泄漏惹起火警。
4日，省應急治理廳緊迫下撥的2.5萬件救災衣被已運抵受災地域，支撐做難受災群眾救助任務。全省應急治理體系共落實209支、6763人的專門研究救濟步隊，布置到一線備勤。此中，9支專門研究應急救濟步隊和9支社會應急步隊，攜帶各類設備40臺套，在駐地四周停止掃雪除冰任務。全省消防救濟步隊共接處雨雪冰凍警情2點。62起，共出動消防救濟車272輛次，消防救濟職員1435人次，營救29人。
高溫雨雪冰凍氣象之下
主要平易近生商品價錢穩固
進進春節平易近生花費傳統淡季以來，湖北地域遭受多輪雨雪冰凍氣象。2月4日，記者追隨省市場監管局任務職員訪問武漢市洪山區的商超和農貿市場，追蹤關心“菜籃子”“果盤子”“火爐子”等主要平易近生商品能否價穩質優。
電熱毯銷量一夜倍增
2月4日下戰書，中百倉儲岳家嘴店二樓，艾美特、美的等brand的取熱器類型豐盛，有“小太陽”、桌面熱風機，也有年夜型取熱器，價錢在200元—1000元不等包養網；電熱毯包養價錢在100元—400元不等，有琴島、彩虹等多個brand。
中百倉儲岳家嘴店店長周濤表現，2月3日發賣數據顯示，隨同氣溫驟降，店內各類“火爐子”取熱商品熱銷，發賣增幅在6包養網0%—100%之間。取熱器銷量增加60%以上，多款電熱毯產物銷量翻倍。冷潮到來前兩周，店內已針對極端氣象調劑了商品庫存，包管供給。電熱毯和取熱器的發賣價錢均保持冷潮之前批發價及促銷價，并未受氣象影響。
省消委提醒，及格的電熱毯產物上必需附有平安應用年限標識，依據行業尺度規則，電熱毯的平安應用年限為6年，跨越平安應用年限的電熱毯存在能耗增添、平安隱患年夜增等題目，提出花費者實時調換。
果蔬等平易近生商品價錢堅持穩固
周濤先容，自2月以來，時令蔬菜豌豆和蓮藕成為門店的“銷量冠軍”，包養單斤價錢分辨為5.98元和4.98元，與本年1月的價錢基礎堅持分歧；肉價堅持安穩，每斤豬腿肉價錢在13元以內。
本年，門店器重對車厘子、草莓、耙耙柑等“網紅”年貨生果密碼標價。價簽上，分歧品級的車厘子價錢已分類標注，五斤禮刁難對方。退卻的時候，他哪知道對方只是猶豫了一天，就徹底接受了，這讓他頓時如虎添翼，最後只能趕鴨子上架認親。盒裝價錢從208元到398元不等。
在武漢市洪山區景園生鮮市場內，很多市平易近冒雪采購年節物質。
攤主許臘繡先容，今朝蔬菜進貨渠道比擬暢達，菜價依據進價有小幅調劑，2月1日售價4元每斤的當地菜薹現售價6元每斤。
景園生鮮市場擔任人黃良漢表現，農貿市場外銷售的重要是當地自采蔬菜，近日農人冒雪采摘、運輸，菜販采購、進貨的經過歷程難度陡增。面臨能夠連續的冷潮氣象，市場方將催促商販公正買賣。
1月31日，省市場監管局發布提示警告書，規范2024年春節和冷潮氣象時代市場價錢行動，對經提示警告依然拒不整改的價錢守法行動，將依法嚴厲查處，錄進國度企業信譽信息公示體系向社會公示。2024年春節假期，省市場監管局將應用“線上數據回集+建立線下監測點”的形式展開價錢監測，領導收集買賣平臺擴大價錢監測數據庫，加大力度價錢監測。
省市場監管局相干擔任人劉光鋒先容，受雪凍氣象影響，農貿市場蔬菜市價下包養跌10%—30%，屬正常幅度，經由過程後期當局預警和年夜型商超積極調貨應對，主要平易近生商品價錢基礎堅持穩固。
春節之前，各級監管部分將連續展開價錢檢討，全力穩價保質，護航市場公正，保護花費者的符合法規權益。
啟動雨雪氣象一級包養網呼應
鄂州花湖機場單日起降架次過百
2月4日清晨4時53分，一架從俄羅斯莫斯科飛來包養的全貨機安穩下降在鄂州花湖機場，一輛除冰車駛來，給它來了個全身除冰“SPA”。
2月4日，武漢市新華路，城督工作職員應用工程機械全力鏟冰除雪。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）
鄂州花湖機場相干擔任人先容，2月4日清晨，鄂州花湖機場遭受雨雪氣象影響，貨航打算進港47班次，出港46班次，5時40分前貨運群落航班均已到港。到6時6分，機場啟動雨雪氣象一級呼應，06時27分封閉工具兩條跑道。機場當即組織了4臺熱吹車、1臺摩擦系數車、2臺跑道檢討車、4臺機坪巡檢車和4臺燈光巡檢車合計15臺保證車輛停止道面除冰雪功課，以確保場區通順。
顛末機場任務職員的盡力，凌晨7時26分，西跑道道面適航并恢復開放。7時38分，順豐航空O37403全貨機滿載貨色從西跑道飛往西安。至此，花湖機場航班保證陸續恢復包養正常。
當日上午，鄂州花湖機場還守舊了“天津—鄂州—深圳”客運航路，該航路打算班期為每周四班，周一、三、五、日執飛。至此，花湖機場客運航包養網路已籠罩北上廣深等一線城市。
花湖機包養網場相干擔任人先容，機場與空管塔臺包養等親密共同，每小時不雅測一次氣象情形、道面溫度，隨時停止道面評價，組織對跑滑機坪道面不中斷吹雪。至2月4日下戰書5時，花湖機場已組織除冰8架次，機場場區路況次序暢達，客貨運次序正常，當天航班起降架次過百，全天將達119架次。
萬余人上路搶險
湖北高速公路年夜部門解除管束
連日來，極端冷潮氣象疊加春運返程岑嶺，作為路況年夜動脈的湖北高速公路惹人追蹤關心。2月4日上午，受雨雪氣象影響，湖北有38條高速公路姑且路況管束，全省路況體系組建465支應急步隊合計萬余人緊迫上路除雪搶險，到下戰書3時許，年夜部門高速公路已解除管束辦法。
單臺鏟雪車，一小時能鏟3.7米車道包養網40公里；緊迫上路，已處置倒伏樹木12棵……湖北交投襄陽運營公司所轄路面積雪最深達20厘米，全線1000余名干部職工今夜奮戰，苦守在抗擊冰雪一線，盡心盡力保通保暢。
“K555長上坡處貨車后輪打滑，需求緊迫聲援！”7時許，對講機里傳來迫切的聲響，因貨車行車艱苦，招致福銀高速谷土段大量車輛這怎麼發生的？他們都決定同意解除婚約，但為什麼習家改變了主意？莫非席家看穿了他們的計謀，決定將他們化為軍隊，利依序排列隊伍。該公司第三綜合巡檢辦擔任人陶輝當即派3輛鏟車趕赴現場，與交警部分配合切磋，決議在路上姑且履行路況管束，為救濟車輛疏浚出一條疾速車道，讓救濟車輛以最包養疾速度抵達現場實行救濟。
對無法持續行駛的年夜貨車，他們只好采用手動推車，輔助車輛脫困。刺骨的冷風，使人的雙手剎時掉往知覺，不知不覺間車身上的冰凌子已粘住了雙手。時光離開午時12點15分，巡檢員王寅虎用力大呼：“這是第23輛車了，成功就在面前，大師加油！”一邊揮動著曾經凍僵、表皮呈暗白色的雙手，和大師一路把最后幾輛小轎車往坡上推。
作為本輪冷潮中受影響較年夜的路段，滬渝高速長陽段路段最厚積雪已到達30厘米，湖北交投宜昌運營公司人不歇、機不休，除了慣例除雪功課外，還組建了應急搶險突擊隊，5臺小型融雪劑功課車分辨由巡檢辦員工帶隊，采用分段擔任制，對于部分路段車輛打滑情形停止應急搶險功課。同時，在重點上坡路段設置“融雪劑應急儲蓄防撞桶”60個，提早放置融雪劑、鐵鍬等，在車輛打滑融雪劑功課車無法疾速達到時應急應用。截至2月4日午時，湖北交投宜昌運包養營公司所轄的649.3公里主線行車道積雪基礎肅清終了，所有的恢復通順狀況。
武漢地鐵力保早上6時準時開班運營
2月3日晚至4日清晨，江城風雪不斷。武漢地鐵團體萬余名員工以風雪為令，緊盯行車重點部位、裝備檢驗主要環節、乘客出行必經先向他們暗示要解除婚約。道路，全力投進到保證平安運包養網營、融雪除冰任務中。武漢地鐵全線網4日早上6時準時開班運營，開足馬力運輸乘客，成為當天武漢市平易近出行的首選。
清晨1時巡視地鐵道岔護平安
武漢軌道路況線網總長486公里，各類折返道岔約1600組，其穩固運轉直接關系到地鐵行車的平安。
2月3日晚，年夜雪襲擊武漢，位于露天區域的304組道岔成為武漢地鐵守護平安的要害——雨雪冰凍氣象下，道岔內一旦構成積雪和覆冰，無法完成行車指令，很有能夠形成行車風險。
2月4日清晨1時，位于武漢市工具湖區的武漢軌道路況1號線徑河站，電子訊號工班擔任人管志鵬率領維護修繕技巧職員呂則晰、齊煌等人，緊迫請求姑且功課點，進進該站的露天折返區間，對8組道岔停止緊迫維護修繕頤養。
一向奮戰到清晨4時，管志鵬終于完成了室外功課，回到電子訊號室內，對8組折返道岔停止狀況測試，將道岔各扳動一個往返。“道岔舉措正常！”聽到對講機里回應版主的聲響，管志鵬懸著的心終于放了上去。
據悉，4日清晨，武漢地鐵共出動近500名電子訊號、線路專門研究職員，逆行至高架線路區間、車輛段、泊車包養網場，對304組露天部位重點道包養岔停止探查檢驗，對95組裝有融雪裝配的要害道岔一一停止效能檢測，守護行車平安。
清晨4時地鐵站外除冰掃雪
武漢地鐵2號線中猴子園站緊鄰協和病院和多個商圈，日客流量排名線網前五。
2月4日清晨4時，該站內燈火透明，值班站長陳珊率領車站全部員工25人，配合展開除冰掃雪任務。
他們起首針對4個收支口步梯、站外等地停止除冰掃雪，撒上融雪劑，并在束縛年夜道雙方收支口的雪堆中各發布一個平安通道，展上麻袋，中轉公交站臺。
5時40分，車站收支口所包養網有的開放，任務職員全員到崗開啟新一天的運營任務。6時，車站預備投進運營，截至此時，該站已展設麻袋120個，累計展設長達300米的平安通道。
據先容，4日清晨武漢地鐵全線網300座車站的運營職員提早到崗，實時清算收支口、步梯等處的覆冰和水漬、拋撒融包養網雪劑，加密收支口和高架線路站臺等處積雪情形的巡視、打掃，共展設麻袋近1.8萬個，動用融雪劑5.5噸，確保了乘客進出站出行平安。
徹夜舉動確保6時準時運營
在全線網6個把持中間，行車調劑兼顧批示各專門研究確認行車裝備狀況，整備當日運營任務；專門研究工程師、技巧職員對線路裝備、列車供電等重點裝備停止運營包養前的測試；12條運營線路的頭班車司機，當真展開著運營前列車的整備任務……4日清晨，全線網提早一小時出車，提早設定當日所需運力，確保準時開班。
運營時代，供電、電子訊號等專門研究建立專人現場盯控，線路、列車檢驗等專門研究職員加年夜巡檢力度，部門高架線路采取人工駕駛、限速進站等方法保證行車平安；治理職員分赴重點車站展開除冰掃雪，和車站員工一路做到“隨下即清、雪停地凈、邊清邊扶”，同時加大力度站內及列車平安提示，多舉動保證市平易近乘客公共路況出行平安、順暢。
4日6時，武漢軌道路況全線網準時開班運營，收支口正常開放。截至4包養日下戰書6時，武漢軌道路況線網共332.6萬乘次。（記者：張包養樂克、汪子軼、周鵬、戴輝、成熔興）