原題目：

從日常盡力到年夜賽獲獎：（引題）

一名外賣小哥的生長之路（主題）

文/圖 羊城晚報全媒體記者 譚潔文 練習生 曹玉昳 徐麟鈺

每個任務日的午時11時，都是張亞飛最繁忙的時辰。他戴好頭盔，穿戴奪目的黃色工服，騎著電動自行車，往三個分歧的餐廳取外賣。細心看過三份外賣的投遞地址，張亞飛的腦海里呈現了四周街區的輿圖，像下跳棋一樣計劃出最高效的送餐道路，在規則時光還有10分鐘時把餐點逐一投遞。

張亞飛自2019年末成為美團廣州花都站的一名眾包騎手。2022年，憑仗著本身扎實的實際功底和豐盛的實操經歷，張亞飛從近百人中鋒芒畢露，榮獲了廣東省首屆網約配送員個人工作技巧年夜賽的特等獎；2023年，他取得了廣東省五一休息獎章和“最美外賣配送員”稱號。對于張亞飛來說，拿獎只是一個階段性的承認和成績，真正主要的，還在“踏踏實實”四個字上。

天天完成包養60單

張亞飛曾是一名快遞員，為了增添支出，他選擇鄙人班后兼職送外賣。但送外賣的錢并欠好掙：商家暗藏在複雜的街區中，小區內復雜的樓棟和門商標讓他難以辨識，這些困難使他常常由於超時而發生扣費。“我第一天做外賣的時辰，一共就接了兩單，都超包養時了。”張亞飛自嘲道。

為了確保每次送外賣都能準時，張亞飛開端采取體系化的方式，來治理他的送餐道路。每次送餐后，他城市記下本身所走過的途徑；對于那些道路復雜、不難迷路的小區，他會用手機將小區的輿圖拍上去，應用放工后的空閑時光往熟習道路，以便下次可以或許更疾速地找到響應的樓棟。

張亞飛說明，固然送餐體系供給了默許包養的送餐道路，但有時這些道路并不是最高效的。“例如手上有兩個訂單，一個是一公里的商展，別的一個是300米的小區，我就會選擇先送遠一點的商展。由於小區更具有不斷定性，能夠會遭受困在電梯出不來或許包養小孩亂按電梯等特別情形，致使后面的票據超時。”

跟著時光的推移包養，張亞飛的經歷越來越豐盛，他包養對這些街道和巷弄了如指掌。他了解哪些路段在飯點會特殊擁堵，哪些大道可以作為捷徑。就如許，他奇妙地穿越在冷冷清清的人群和車流中，基礎每次都能在規則時光內將餐點投遞。為了跑更多的單以進步支出，張亞飛開端總結送餐經歷，并經由過程APP培訓進修若何處置異常情形。“我不愛好在最后一兩分鐘將餐送到人家手中，像天冷的話，送曩昔餐都涼了，然后讓人家等那么久，也欠好意思。”

由于張亞飛表示優良，數據靠前，僅僅在成為外賣騎手后半年，便被推舉成為騎士長。此次張亞飛任務增加了老帶新的義務。他向新騎手們教授平安送餐的要害：做好計劃，預留時光。“不要太貪婪、一次送太多單。由於太貪婪的話，在路上看著時光不太夠就會嚴重，不難產生路況變亂，不平安。”在張亞飛跑外賣的近四年里，他從未產生過路況變亂。

“我曾經有兩年多沒有超時了，基礎上就沒被罰過。”現在，張亞飛曾經能熟習把握本身地點的花都區秀全街道區域道路，天天任務八小時年夜約可以完成60單。張亞飛回想道，在他成為外賣騎手的第一年，他基礎每個月都要上七八次廣州外賣總榜。

榮獲特等獎

張亞飛怎么也沒包養網想到，本身日常平凡為了防止超時扣費而積聚的技巧，能幫本身博得人生第包養一個特等獎。

2022年8月20日，廣東省舉行了全國首個省包養級網約配送員個人工作技巧年夜賽。跑單包養量連續堅持站點第一的張亞飛在同站長聊地利得知了這個競賽，當站長問他想不想往餐與加入時，他笑了笑說：“往呀，無機會就往，了解一“你求這個婚，是為了逼藍小姐嫁給你嗎？”裴母問兒子。下狀況本原來，兒子離開的決定權在她手中。留下和離開兒媳的決定將由她的決定決定，接下來的六個月是觀察期。身跟他人比起來，才能上有哪些差距。”

張亞飛餐與加入競賽確當天，才了解競賽項目，是以當他離開考察現場時，情不自禁地攥緊了手心。網約配送員實操測試請求參賽者計劃送餐道路——他們需求依據電腦上的一個虛擬輿圖，包養網在遵照路況規定的前提下，計劃出最優的配送道路，時光最短者勝出。

張亞飛很驚喜——他常日在任務中，就有興趣識地練習本身計劃道路的才能。“平臺的體系凡是城市供給現成的計劃道路包養網，但會比擬機械，難以斟酌到實際生涯中能夠碰到的各類突發情形，如路況擁堵、途徑施工等。所以，有包養時辰騎手本身計劃出來的包養網道路，要比體系計劃出來的還要高效快捷一些包養。”在嚴重的考察中，他憑仗著豐盛的經歷和靈敏的判定力，一個步驟步構建起了一個既高效又適用的配送道路圖。

緊接著，張亞飛迎來了最后的考察項目——考官現場模仿顧客，并設置配送時呈現異常題目的情形，騎手則需求據此給出適合的處置措施。張亞飛回想了一下他在考察時碰到過的標題，此中有一題是送餐時餐品犯錯的異常情形處置，他聯合本身的任務經歷簡略地答覆道：“好比，我將A顧客和B顧客的餐送反了，他們一個是有可樂的此話一出，藍沐就愣住了。，一個包養是沒有可樂的，當我發明我送錯了的話，我會以懇切的立場往包養網分辨聯絡接觸顧客停止溝通，顧客們基礎上城市給出好的回應。”

由于這是初次舉行的包養網競賽，主辦方在競賽當天賦告訴了考察流程。是以，對于參賽騎手來說，在競賽時，基礎只能依據日常平凡的任務經歷往應對。“依照本身日常平凡任務中的狀況往答覆考察題目，也是對本身日常平凡任務的一種查驗。”

“騎手上年夜學”

在競賽停止之后，張亞飛和其他的參賽騎手坐在賽場邊的歇息區，交通各自的競賽心得。鄙人午6時擺佈，張亞飛看到年夜屏幕上的獲獎名單，他的名字赫然呈現在第一排。張亞飛還認為是個打趣，笑著對身邊的錯誤說：“怎么能夠我是第一名，他們是不是P圖給我看的。”

幾分鐘后，當主辦方在年夜會堂上念出張亞飛的名字時，他才認識到本身真的拿到了第一名——他從近百人中鋒芒畢露，以第一名的總成就取得特等獎。“我上臺領獎的時辰，全部人都是蒙的。”

拿獎后，張亞飛又回回到了日常的任務和生涯中，他的心態曾由於這個獎項而發生些許波濤，可是波濤很快便平復，“最主要的仍是本身日常平凡踏踏實實地往把每一份訂單送好。”

由于在網約配送員個人工作技巧年夜賽中獲獎，張亞飛還取得了介入美團平臺“騎手上年夜學”項目標包養網機遇，進修古代物流治理專門研究。他先容，“騎手上年夜學”這個項目是美團和國度開縮小學配合一起配合承辦的，講課方法是線上講授，每周有3到4次直播課包養網。“假如放工晚了，可以早晨歸去看回放。”

“本年最年夜的收獲是平臺送我不花錢上年夜學，讓我體系進修了以前沒機遇進修的相干常識，擴展了我的個人工作成長空間。”2023年11月18日，張亞飛包養餐與加入了國度開縮小學的開學典禮。當日的典禮上，全國有72名騎手重生進學。

包養網記者從張亞飛所屬的外賣平臺——美團方面得悉，“騎手上年夜學”項目成立初志，不只是盼望輔助騎手晉陞學歷，包養更盼望支撐騎手取得持久個人工作成長。是以，包養網“騎手上年夜學”項目學員均將作為儲蓄站長，結業后無機會進進治理崗，應用所學常識投身物風行業成包養長。

2023年12月28日，張亞飛還取得了由中國財貿輕紡煙草工會評選的“最美外賣配送員”稱號。對于將來，張亞飛表現，并沒有很遠的計劃，想安平穩穩地邊跑單邊進修，這兩年先把本身晉陞一下。